新能源标准车折算关系

日期:2023-06-27 01:18:18 栏目:即问即答 阅读:

二、新能源标准车折算关系

为方便统计确定公共领域车辆推广目标,此次试点工作以纯电动乘用车车型为标准车,将其他车型按照相应比例进行折算,具体折算关系见表 2。

表 2 公共领域车辆折算关系


车型

与标准车折算比例

纯电动乘用车

1:1

插电式

0.6:1

纯电动客车

10 米以上

6:1

8~10 米(含

4.5:1

8 米及以下

3:1

插电式动力客

10 米以上

3:1

8~10 米(含

2:1

8 米及以下

1.5:1

纯电动专用车

12 吨以上

6:1

3.5~12 吨(含

3.5:1

3.5 吨及以下

1:1

插电式动力专用

12 吨以上

3:1

3.5~12 吨(含

1.5:1

3.5 吨及以下

0.6:1

注:新能源客车按照车辆长度分段,新能源专用车按照最大设计总质量(吨位)分段。



为鼓励新技术新模式发展应用,试点在车辆折算上引入创新奖励系数,由专家综评估打分确定,系数范围为 1-1.5。

三、充电桩、换电站标准桩计算方法

此次试点工作将充电桩、换电站按照功率进行折算为标准桩进行统计,具体折算方法见表 3。

表 3 充电桩、换电站折算计算方法


类型

折算方法

充电桩

充电桩总功率/60kW,向下取整

换电站

换电站总功率/50kW,向下取整

注:180kW 以上充电桩折算为标准桩后乘以 1.1 倍调整系数计算

我来作答

关于作者

240

提问

75万+

阅读量

0

回答

3百+

被赞

2百+

被踩