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本田艾力绅汽车
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日期：2023-06-06 15:36:42 栏目：配置 阅读：
本田艾力绅是一款豪华SUV，是本田公司在中国市场推出的一款车型。该车型采用了本田最新的设计理念，外观线条流畅，动感十足，彰显出豪华和时尚的气息。内饰设计也非常的精致，采用了高品质材料，营造出了舒适和豪华的驾乘体验。
本田艾力绅搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为193马力和272马力，配合CVT或10AT变速器，使得车辆动力表现十分出色。同时，该车还配备了全时四驱系统和多种驾驶模式，可适应不同的驾驶需求。
在安全配置方面，本田艾力绅也非常的全面。该车搭载了多项主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等，能够有效提升驾驶安全性。此外，该车还配备了全景摄像头、360度全景影像、泊车辅助等智能驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松和安心。
总体来说，本田艾力绅是一款非常优秀的豪华SUV。其拥有出色的动力表现、舒适的驾乘体验、全面的安全配置和智能化的驾驶辅助系统，是一款非常适合家庭用车的豪华SUV。
精彩回答 (1)
爱车
2023-06-25 03:11:15
提供更高端款待，全新艾力绅27.98万元起售
想不到在2021年收尾阶段，中国中高端MPV市场迎来一波波新高潮。在丰田、现代等相继推出首款国产MPV之后，已在中国中高端MPV市场深耕多年的本田两款经典MPV车型，在年底相继上市，继续捍卫中高端MPV市场领先地位。
其中昨日上市的全新艾力绅，自2012年进入中国后，就定位本田布局高端MPV，在动力、配置和科技等方面，都以旗舰标准打造，为消费者感受到高级款待。而新上市的全新MPV更是通过外观、内饰、科技和驾驶体验等方面进行四十余项新升级，展现高品质感驾乘感受。
全新艾力绅搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98-33.18万元。同时新车限时推出6千元置换补贴和送交强险等优惠活动，进一步提升新车吸引力。
高端之上，贴心其中
相比之前已经上市全新奥德赛，全新艾力绅在外形内饰上，有自己独特设计，体现出自身高端旗舰的定位。凸出感强的贯穿式大型格栅，大胆的运动包围造型，共同组成了夸张矩阵式镀铬前脸。全新设计的LED熏黑组合尾灯，更立体且更有厚重感。车身颜色方面将原有的雅韵金更换为炫金银配色，更具质感。
全新艾力绅长宽高分别为4951mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm。秉承本田MM空间设计理念，依然营造出尊享宽适的驾乘空间。此外，持续内饰采用主销基础色的同时，将现款车型的棕色变更为勃艮第红配色，还新增白色内饰配色，带来更显高端的内饰质感。
新车的升级款待还体现在很多直观改变。3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏幕。8英寸中控屏升级为10.1英寸DA大屏幕，主驾新增收纳式杯托、副驾带盖大尺寸收纳盒以及高质感金属踏板、高质感座椅按键、采用全新真皮绗缝工艺门板等。
全新艾力绅实用性配置上更为更贴心。车内可充电接口增加到10处，其中头排新增无线充电装置，二排新增Type-C接口，车内全员均能便捷地为电子设备充电。脚部感应式电动尾门、预约锁车等人性化功能，大幅提高驾乘便利性和舒适性。
在智能科技方面，新车搭载最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。同时继续搭载Honda SENSING安全超感系统，新增CTM后视动态提醒功能，有效降低行车风险。
动力方面，全新艾力绅依然搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。纯电、混动和发动机直驱三种模式可无缝切换，WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.17L，续航里程长达900km。
入门高配，阶梯升级
全新艾力绅推出四款车型，起售价27.98万元，虽然相比全新奥德赛入门车型价格高了2万多，但是相比现款艾力绅29.48万元的起售价，显然大幅降低入门车型门槛。同时原来三款车型在配置大幅提升情况下，价格仅小幅上涨3-4千元，整车更为超值。此外，全新艾力绅四款车型之间价格差距也比较平均，整体呈阶梯升级趋势，这对于用户挑选也更为清晰合理。
从具体车型配置来看，入门车型混动经典版搭配双天窗、后排隐私玻璃、双侧电滑门甚至还有魔术感应门以及18英寸铝合金轮毂，高端配置还有7英寸液晶组合仪表、10.1英寸DA智能屏互联系统、三温区全自动空调、高保真音响系统、CarLife互联等，值得一提的是安全气囊数量以及安全电子系统方面，入门车型也与其他配置车型保持一致。而Honda SENSING安全超感与Honda CONNECT3.0 智导互联，在入门车型上都没有配备，但是整车并不显寒酸，依然体现出浓浓高端氛围，值得推荐购买。
次低配车型混动舒适版相比入门版贵了1.9万元，多出的配置包括大灯高度自动调节、ACL主动转向照明系统、LED日间行车灯、LED流动转向灯、脚部感应式电动尾门、钥匙遥控尾门、真皮方向盘、定速巡航系统、手机无线充电、远程发动机启动系统、迎宾踏板、主驾驶席座椅8向电动调节以及Honda SENSING安全超感与Honda CONNECT3.0 智导互联等。单看多出两个高科技系统，就已经值回差价了。
混动豪华版相比混动舒适版贵了1.4万元，多出的配置包括外后视镜电动折叠、第二排可调式桌板、第二排座椅扶手置物台、前排座椅背部氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热、第二排独立头等舱座椅、第二排座椅加热、第二排12V电源接口等。基本增加舒适性配置，最具吸引力还是第二排独立头等舱座椅，凸显出中高端MPV气场。
混动至尊版相比混动豪华版贵了1.9万元，同时也比全新奥德赛顶配贵了3千元，是本田售价最高的MPV车型。相比前一级车型多出的配置包括外后视镜锁车自动折叠、等离子空气净化系统、四门一键升降式电动车窗、主驾加大前排扶手、前泊车雷达、360°全景影像系统、CTM后视动态提醒、自动泊车辅助系统、第二排Type-C接口等。集本田最新科技于一身，进一步强化旗舰地位。
结语：艾力绅在焕新之前依然保持较高销量，可见其产品魅力和消费者认可度。在迎接新年之际，全新艾力绅实现高端进化，并以款待之心迎合消费者新需求，率先开启对客户温情与共、彼此成就的深层关怀！
想不到在2021年收尾阶段，中国中高端MPV市场迎来一波波新高潮。在丰田、现代等相继推出首款国产MPV之后，已在中国中高端MPV市场深耕多年的本田两款经典MPV车型，在年底相继上市，继续捍卫中高端MPV市场领先地位。
其中昨日上市的全新艾力绅，自2012年进入中国后，就定位本田布局高端MPV，在动力、配置和科技等方面，都以旗舰标准打造，为消费者感受到高级款待。而新上市的全新MPV更是通过外观、内饰、科技和驾驶体验等方面进行四十余项新升级，展现高品质感驾乘感受。
全新艾力绅搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，推出4款不同配置车型，官方指导价为27.98-33.18万元。同时新车限时推出6千元置换补贴和送交强险等优惠活动，进一步提升新车吸引力。
高端之上，贴心其中
相比之前已经上市全新奥德赛，全新艾力绅在外形内饰上，有自己独特设计，体现出自身高端旗舰的定位。凸出感强的贯穿式大型格栅，大胆的运动包围造型，共同组成了夸张矩阵式镀铬前脸。全新设计的LED熏黑组合尾灯，更立体且更有厚重感。车身颜色方面将原有的雅韵金更换为炫金银配色，更具质感。
全新艾力绅长宽高分别为4951mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm。秉承本田MM空间设计理念，依然营造出尊享宽适的驾乘空间。此外，持续内饰采用主销基础色的同时，将现款车型的棕色变更为勃艮第红配色，还新增白色内饰配色，带来更显高端的内饰质感。
新车的升级款待还体现在很多直观改变。3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏幕。8英寸中控屏升级为10.1英寸DA大屏幕，主驾新增收纳式杯托、副驾带盖大尺寸收纳盒以及高质感金属踏板、高质感座椅按键、采用全新真皮绗缝工艺门板等。
全新艾力绅实用性配置上更为更贴心。车内可充电接口增加到10处，其中头排新增无线充电装置，二排新增Type-C接口，车内全员均能便捷地为电子设备充电。脚部感应式电动尾门、预约锁车等人性化功能，大幅提高驾乘便利性和舒适性。
在智能科技方面，新车搭载最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。同时继续搭载Honda SENSING安全超感系统，新增CTM后视动态提醒功能，有效降低行车风险。
动力方面，全新艾力绅依然搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。纯电、混动和发动机直驱三种模式可无缝切换，WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.17L，续航里程长达900km。
入门高配，阶梯升级
全新艾力绅推出四款车型，起售价27.98万元，虽然相比全新奥德赛入门车型价格高了2万多，但是相比现款艾力绅29.48万元的起售价，显然大幅降低入门车型门槛。同时原来三款车型在配置大幅提升情况下，价格仅小幅上涨3-4千元，整车更为超值。此外，全新艾力绅四款车型之间价格差距也比较平均，整体呈阶梯升级趋势，这对于用户挑选也更为清晰合理。
从具体车型配置来看，入门车型混动经典版搭配双天窗、后排隐私玻璃、双侧电滑门甚至还有魔术感应门以及18英寸铝合金轮毂，高端配置还有7英寸液晶组合仪表、10.1英寸DA智能屏互联系统、三温区全自动空调、高保真音响系统、CarLife互联等，值得一提的是安全气囊数量以及安全电子系统方面，入门车型也与其他配置车型保持一致。而Honda SENSING安全超感与Honda CONNECT3.0 智导互联，在入门车型上都没有配备，但是整车并不显寒酸，依然体现出浓浓高端氛围，值得推荐购买。
次低配车型混动舒适版相比入门版贵了1.9万元，多出的配置包括大灯高度自动调节、ACL主动转向照明系统、LED日间行车灯、LED流动转向灯、脚部感应式电动尾门、钥匙遥控尾门、真皮方向盘、定速巡航系统、手机无线充电、远程发动机启动系统、迎宾踏板、主驾驶席座椅8向电动调节以及Honda SENSING安全超感与Honda CONNECT3.0 智导互联等。单看多出两个高科技系统，就已经值回差价了。
混动豪华版相比混动舒适版贵了1.4万元，多出的配置包括外后视镜电动折叠、第二排可调式桌板、第二排座椅扶手置物台、前排座椅背部氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热、第二排独立头等舱座椅、第二排座椅加热、第二排12V电源接口等。基本增加舒适性配置，最具吸引力还是第二排独立头等舱座椅，凸显出中高端MPV气场。
混动至尊版相比混动豪华版贵了1.9万元，同时也比全新奥德赛顶配贵了3千元，是本田售价最高的MPV车型。相比前一级车型多出的配置包括外后视镜锁车自动折叠、等离子空气净化系统、四门一键升降式电动车窗、主驾加大前排扶手、前泊车雷达、360°全景影像系统、CTM后视动态提醒、自动泊车辅助系统、第二排Type-C接口等。集本田最新科技于一身，进一步强化旗舰地位。
结语：艾力绅在焕新之前依然保持较高销量，可见其产品魅力和消费者认可度。在迎接新年之际，全新艾力绅实现高端进化，并以款待之心迎合消费者新需求，率先开启对客户温情与共、彼此成就的深层关怀！
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