零跑汽车董事长朱江明：从"技术宅"到造车新势力的掌舵者

在中国新能源汽车的赛道上，零跑汽车董事长朱江明是一个独特的存在。这位1967年出生的浙江企业家，用自己特有的方式诠释了"技术派"创业者如何在新造车浪潮中站稳脚跟。

朱江明的创业故事颇具传奇色彩。1993年，他与好友傅利泉共同创立了大华股份，这家以安防监控为主业的公司如今已成为全球领先的视频监控设备供应商。2015年，48岁的朱江明选择二次创业，跨界进入新能源汽车领域，创立零跑汽车。这种"高龄创业"的勇气，在企业家群体中并不多见。

与许多造车新势力创始人不同，朱江明是典型的"技术宅"出身。他毕业于浙江大学无线电专业，拥有深厚的电子技术背景。在零跑汽车的运营中，这种技术基因体现得淋漓尽致。朱江明坚持"全域自研"战略，带领团队自主研发了三电系统、智能驾驶等核心技术。在2023年慕尼黑车展上，零跑发布的"四叶草"中央集成式电子电气架构，展现了其强大的技术实力。

朱江明的管理风格也颇具特色。他崇尚"工程师文化"，公司内部层级扁平，鼓励技术创新。在零跑内部，朱江明被员工亲切地称为"朱老师"，这种称呼折射出他重视技术、平易近人的领导风格。面对行业竞争，他提出了"三年内超越特斯拉"的豪言壮语，展现了技术派的自信与魄力。

在资本运作方面，朱江明展现了务实灵活的一面。2022年零跑在香港上市，2023年与Stellantis集团达成战略合作，获得约15亿欧元的投资。这些动作为零跑赢得了宝贵的发展资金和国际化的跳板。

朱江明的故事告诉我们：在充满变数的新能源汽车行业，技术底蕴与商业智慧的平衡至关重要。这位从安防跨界到造车的"技术派"掌门人，正在用自己独特的方式，书写中国智造的新篇章。